关于电动车续航并非越长越好、越过700km就不值得买的不雅点，有一定的道理，以下是一些维持的事理：

1. **资本人分**：

- **购车费本增多**：电动车思要完结长续航，往往需要搭载更大容量的电板组，而电板资本在新动力汽车总资本中占相比高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每增多100km，购车费本会显贵增多。关于消费者来说，消耗更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当增多的续航里程在日常使用中并往已往被充分运用时。

- **使用及爱戴资本高涨**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用历程中，可能会濒临更高的维修风险和爱戴资本。举例，淌若电板组出现故障，更换或维修的用度会相比崇高。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性下落**：更大容量的电板会增多车辆的分量，使车辆的全体分量高涨。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向机动性、刹车距离、加快性能等齐会受到一定进程的影响。比如，底本500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程擢升到700km后，由于电板增重，零百加快时间可能会延迟到6秒以致更久。

- **能耗增多**：车辆分量增多后，在行驶历程中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量增多。即使车辆的续航里程变长了，但本色的动力运用收尾可能反而裁减了，需要更频繁地充电。

3. **充电时间问题**：

- **现存充电技能的铁心**：尽管连年回电动车的充电技能束缚越过，但当今仍然无法与燃油车的加油速率相忘形。即使是使用快充技能，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的时间。淌若碰到急事需要尽快用车，万古期的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或万古期保合手高电量现象，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为惦记电量不及而频频将电板充满，这在一定进程上会加快电板的老化，裁减电板的使用寿命。

4. **阛阓需求与实用性不符**：

- **多量用户的日常出行需求可得志**：关于大多量消费者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市大众驶。当今续航里程在500-600km的电动车也曾概况得志大部分东谈主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本概况保证平素的使用。

- **资料出行场景有限**：关于资料出行的需求，诚然续航里程长的电动车表面上更有上风，但本色上资料旅行的频率相对较低。何况在资料旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，淌若是频频资料出行的用户，燃油车可能是更合适的承袭，因为加油愈加浮浅快捷。

不外，也有一些不雅点以为电动车续航里程长有一定的平允，比如不错减少充电次数、更稳妥资料旅行等。但总体而言，在现时的技能和阛阓条目下，电动车续航里程并非越长越好，越过700km的续航里程关于大多量消费者来说可能并作假用。天然，跟着电板技能的束缚越过和充电步调的束缚完善，畴昔关于电动车续航里程的需乞降倡导可能会有所改换。

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