我国汽车产业在加快奔走中，不停跟着市集时势和产业结构的变化而相通着我方的节律和范围。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，相接两年景为天下第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些耕种丰富的不雅察者还是从汽车销量范围的高速增长中觉察出明天的走向，坚决到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展场所中浪荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上王人参加了中国，中国汽车市集的竞争越来越横蛮。业内也多量瞻望中国汽车市集增幅将保抓在10%驾御，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽各人如故迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽各人的首个沪外工场——南京工场还是于2008年建成投产。但跟着企业销售范围不停迈上新台阶，仍然需要开荒新的生产基地来救助市集范围的抓续拓展。

2012年7月，上汽各人仪征工场建成投产，这是上汽各人的首家尺度化工场，同期亦然德国各人汽车集团在中国的首家尺度化工场，庸碌秉承了各人汽车集团先进的生产工艺。盘算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽各人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽各人宁波工场阐扬建成投产，雷同具备30万辆的年生产能力。

上汽各人陆续潜入“南下”。2015年5月24日，上汽各人长沙工场在湖南长沙经济时刻开发区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。