关于电动车续航并非越长越好、罕见700km就不值得买的不雅点，有一定的好奇景仰，以下是一些救助的根由：

1. **老本成分**：

- **购车老本加多**：电动车念念要完了长续航，时常需要搭载更大容量的电板组，而电板老本在新动力汽车总老本中占比拟高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每加多100km，购车老本会显贵加多。关于花费者来说，破耗更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当加多的续航里程在日常使用中并时频频被充分行使时。

- **使用及爱慕老本高涨**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用经由中，可能会濒临更高的维修风险和爱慕老本。举例，若是电板组出现故障，更换或维修的用度会比拟高尚。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性着落**：更大容量的电板会加多车辆的分量，使车辆的合座分量高涨。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向无邪性、刹车距离、加快性能等齐会受到一定进度的影响。比如，原来500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程提高到700km后，由于电板增重，零百加快时刻可能会蔓延到6秒致使更久。

- **能耗加多**：车辆分量加多后，在行驶经由中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量加多。即使车辆的续航里程变长了，但本色的动力行使后果可能反而裁汰了，需要更频繁地充电。

3. **充电时刻问题**：

- **现存充电时刻的规定**：尽管连年回电动车的充电时刻不休跳跃，但当今仍然无法与燃油车的加油速率相比好意思。即使是使用快充时刻，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的时刻。若是际遇急事需要尽快用车，万古刻的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或万古刻保捏高电量景况，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为记挂电量不及而时常将电板充满，这在一定进度上会加快电板的老化，裁汰电板的使用寿命。

4. **市集需求与实用性不符**：

- **巨额用户的日常出行需求可空闲**：关于大巨额花费者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市大众驶。当今续航里程在500-600km的电动车仍是约略空闲大部分东说念主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本约略保证平方的使用。

- **远程出行场景有限**：关于远程出行的需求，固然续航里程长的电动车表面上更有上风，但本色上远程旅行的频率相对较低。况兼在远程旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，若是是时常远程出行的用户，燃油车可能是更合适的接管，因为加油愈加浅近快捷。

不外，也有一些不雅点合计电动车续航里程长有一定的平正，比如不错减少充电次数、更稳健远程旅行等。但总体而言，在现时的时刻和市集条目下，电动车续航里程并非越长越好，罕见700km的续航里程关于大巨额花费者来说可能并伪善用。天然，跟着电板时刻的不休跳跃和充电设施的不休完善，将来关于电动车续航里程的需乞降见识可能会有所改造。

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