知瞭汽车/正琦车主建议

比亚迪在2024年可谓是沿路大喊大进，销量屡调动高的同期，第五代DM混动工夫的推出更是让市集竞争达到了一个新阶段。

而比亚迪旗下的唐DM-i近期也迎来了最新改款，在售价上这款车型似乎玩了少许“小花招”。

1.顶配降价新增免费套件，唐DM-i价钱是否良心

10月25日，2025款比亚迪唐DM-i认真上市。其官方售价在17.98万元-20.78万元与之前销售的荣耀版联结价比较，起售价未变，但顶配价钱降了1.2万。

这次比亚迪唐DM-i的2025款转变了第五代DM混动系统，该套系统禁受1.5T插混专用发动机，最大功率115kW，电机功率200kW相较老款（发动机102kW，电机160kw）有一定晋升。此外，顶配车型上还加多了云辇-C智能阻尼系统的建设。

如斯一来，在第五代DM混动系统加执下，唐DM-i领有4.95L/100km的馈电油耗水平。同期，云辇-C对底盘的调控不错让唐DM-i的好意思瞻念性更进一竿。

新增的免费选装未央灰车漆+黑化通顺套件，以及未央灰的新外不雅也给新款唐DM-i的蛊卦力加多不少。不外，顶配版块的降价并不虞味着唐DM-i确实给花费者作念出了重大让利。

2.顶配电板缩水，200km+续航不复存在

2024款的比亚迪唐DM-i的顶配版块纯电续航在200km，而2025款的顶配续航却与其他价位的版块“一视同仁”王人是115km。

从电板组的采选上来看，2025款的比亚迪唐DM-i全系王人禁受了21.5KWh的刀片电板，而2024款比亚迪唐DM-i的初学到次顶配版块也王人使用了不异容量的电板，而顶配版块则用上了35kWh的电板。

显然，顶配版块电板“缩水”很有可能是比亚迪这次在顶配车型上降价的原因场合。天然当今电板价钱相较几年前大幅下落，然而电板的资本如故相对较高。因此，覆没了大容量电板的顶配唐DM-i天然也给出了更优惠的价钱。

然而2025款的比亚迪唐还有一个令一些比亚迪“铁粉”有些伤心的变化。

3.DM-p战神版块或取消，比亚迪唐绝对转头家用

这次比亚迪唐推出2025版块车型除了裁汰了顶配车型的售价外，也莫得更新DM-p型号的2025款车型。而这也意味着，比亚迪唐DM-p版块可能会徐徐退出市集。

百公里加快4.3秒的唐DM-p版块可视为这一车系的“性能版”车型。然而比亚迪唐DM-i的受世东说念主群多为倾向家用的花费者，他们大多对这种性能车不太感兴致。而22.98万-26.98万的售价又让DM-p版块的比亚迪唐看起来没什么性价比。

因此，2025款的比亚迪唐DM莫得推出DM-p版块亦然特地合理的。由此也不错看出如今比亚迪高层在居品战术上的“刀法”也越来越精确了，关于家用新动力车来说，在城区行驶、一周只充一次电的泛泛气象下，120公里摆布的纯电续航本体上仍是富裕。

故而比亚迪官方取消了200km的“续航冗余”版块与“性能多余”的DM-p版块，在全系续航保执115km的基础上，赋以愈加经济的第五代DM-i系统，而顶配版块加多云辇-C系统又暴露出一种愈加“专注好意思瞻念性”的特色。

约略车主建议 ，会有许多东说念主为唐DM-p版块的取消而感到恻然。但不错信服，在决议上愈加感性的比亚迪高层在以后会推出更多性能与舒范畴俱佳的车型。