10月24日，良马集团董事长王人普策本年第三次到访中国，见证了良马与清华大学计谋合作的蹙迫里程碑——两边共同竖立“清华-良马中国可握续发展与出行转换合资讨论院”。这一合作加强了两边在前沿科技、可握续发展及东说念主才培养等方面的转换实施，促进了跨规模时刻的共研共创，旨在为汽车行业濒临的复杂挑战提供前瞻性的处罚有计议。

良马集团董事长王人普策先生默示：“中国事转换的沃土，正在引颈智能出行变革。灵通合作是驱动转换与增长的要津。因此，咱们与清华大学等中国顶尖转换伙伴良好合作，不停探索前沿转换时刻和未来出行趋势。来岁宇宙推出的‘新世代’车型，秀雅着良马在假想、时刻和理念三个维度全面参预未来，将为中国客户带来愈加‘包袱为先，东说念主文为本，智能为纲’的个东说念主出行体验。”

联袂清华十二载，握续探索前沿科技转换

秉握灵通转换理念，良马弥远高度嗜好与中国顶尖科研机构配置深入的伙伴干系。两边这次竖立的合资讨论院，以“未来出行”为计谋标的，聚焦汽车行业变革的要津趋势和时刻前沿，极端在电芯安全时刻、能源电板回收、东说念主工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电板以及汽车全生命周期的碳减排等顶端规模深化合作。在固态电板规模，良马联袂清华大学电板时刻规模的领军评释，专注固态电板的热管理和新材料开发，加快股东固态电板的大范畴坐褥。在V2X时刻规模，两边将讨论探索为未来的良马量产车带来更丰富的智能网联体验。尤为值得一提的是，这次合作升级冲突了传统院系界限，有用促进了跨学科资源的整合与分享，进一步开释了科研转换的稠密潜能。

良马与清华大学的合作始于2012年，十二年来赢得了丰富的讨论效果。极端在能源电板回收方面，良马与清华大学及原土合作伙伴华友，共同研发了能源电板全生命周期管理系统。良马是最早打造能源电板闭环回收的汽车制造商之一，于2022年与中国脉地伙伴合作率先打造了国产电动车能源电板原材料闭环回收时势，2023年共回收1041吨电板再生原材料，是践行轮回经济理念的典范。

良马与清华大学的合作不单是局限于时刻转换，还涵盖东说念主才栽培以及文化会通与互鉴等方面。良马信赖，在宇宙发展充满不信服性确当下，合作与灵通更显弥足突出。动作清华大学管制学院照应人委员会委员，王人普策在来访时辰布告启动“中欧未来科技后生指令力”技俩，助力栽培企业家精神、培养具有宇宙视线的未来交易转换首领、增进中欧之间的经济与东说念主文互动。

同期，两边还共同探索艺术与科技的合资，于2019年共同推出了合资东西方好意思学的BMW 7系“华彩辉耀典藏版”车型。近日，良马将该车赠与清华大学好意思术学院，以此见证两边的合作干系不停深化和拓展。

深化与中国转换力量合作，构建腹地转换生态体系

滴水难成海，独木难成林。良马集团进一步强化与中国各方转换机构与伙伴的合作，加快转换速率，构建腹地转换生态体系。当今，良马在中国的3,200多名研发东说念主员和软件工程师与中国优秀的科技企业、初创企业、原土合作伙伴以及10多所顶尖高校良好配合，并肩探索前沿科技。2013年设备的良马集团中国时刻中心（Tech Office）也已成为良马在宇宙范围内洞悉和开发新时刻的桥头堡，当今尤其关心如生成式东说念主工智能等转换时刻的后劲。

同期，良马一直与国内蹙迫科研机构，举例中国汽车时刻讨论中心有限公司、中国信息通讯讨论院等深化合作，积极参与政府对于智能出行的政策制定，股东V2X时刻在内的智能网联时刻的产业化。

握续强化腹地研发转换才智，蓄势待发管待“新世代”

联袂中国转换力量，并不停升级本人研发体系，是良马引颈转换的实力和底气。本年是良马集团参预中国市集的三十周年，良马不停扩大在中国的原土研发才智，当今已在中国配置了德国以外最大、最完备的研发麇集，具备全栈智能网联汽车软件开发才智。凭借全面的研发和软件开发实力，良马在东说念主工智能、自动驾驶、数字化等规模，加快股东智能出行发展，全力管待良马“新世代”车型的到来。

“新世代”车型将在2026年达成国产车主建议，它承载着良马集团对于未来出行的愿景。它不单是是一款车，而是下一代良马全新家具系列的运转，其转换时刻将为统共家具威望带来一次跳动式进阶，并将BMW隧说念驾驶乐趣提高至新高度。良马在中国的研发团队深度参与了“新世代”车型的开发，从假想到制造，每一个步伐都融入了良马对中国市集的深入齐集和转换理念。未来，这些车型将不仅得志中国耗尽者的万般化需求，同期还将进一步持重良马集团在宇宙市集的最初地位。