11 月 18 日，丰田汽车雅致对外公布了一款革命性的混杂能源车型，该车不仅搭载了以气态氢为燃料的发动机，还配备了马达动作接济能源源，符号着丰田在氢能源汽车范围迈出了首要一步。据丰田裸露，这款混杂能源车单次加氢的续航里程可达约 250 公里，比拟传统发动机车型种植了 25%。

这款混杂能源车型是基于丰田商用车" Hiace（海狮）"进行建立的。早在 2023 年，丰田就也曾启动使用仅依靠气态氢引擎驱动的" Hiace "进行实证测试，但怎样提高续航里程一直是研发团队濒临的主要挑战。这次发布的混杂能源车型，通过采集氢发动机和马达的双重能源源，胜利惩办了这一艰辛。

丰田汽车一直以来齐在积极鼓励氢能源汽车的发展，除了这次发布的氢发动机混杂能源车外，丰田还辛劳于于实行通过氢和氧的化学响应来驱动车辆行驶的燃料电板车（FCV）。值得细心的是，FCV 车型需要使用高纯度的氢动作燃料，而氢发动机则对氢的纯度条目相对较低，这使得氢发动机车型在燃料供应方面愈加机动。

此外，丰田在本年 10 月还展示了AE86 H2 Concept 氢能源能源见识车型，该车型的后备厢内配备了两个来自丰田 Mirai 的储氢罐，车重不到 1 吨（995 千克），展现了丰田在氢能源汽车轻量化贪图方面的实力。

丰田这次发布的氢发动机混杂能源车型，不仅种植了氢能源汽车的续航里程，还裁减了对氢纯度的条目，为氢能源汽车的普及和利用提供了更多的可能性。明天，丰田将不息加大在氢能源汽车范围的研发参加，鼓励氢能源汽车时刻的不休革命和发展。