比亚迪成为各人首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，符号着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。比亚迪得到第一个 500 万辆建立，用了整整 15 年；而第二个 500 万辆，只用了短短 15 个月，再次刷新中国汽车的"加快度"，也再次考证了比亚迪坚握新动力阶梯是对的，坚握时刻改换的理念是对的。

据中国汽车流畅协会乘用车市集信息联席分会统计，10 月中国新动力乘用车零卖量达 119.6 万辆，同比增长 56.7%，新动力乘用车在国内市集渗入率达 52.9%，衔接 4 个月逾越 50%。

新动力汽车渗入率普及的背后，离不开中国车企的发力。据中国汽车工业协会数据，本年 10 月，中国品牌乘用车销量为 193.1 万辆，同比增长 30%，该月份中国品牌乘用车销量占有率达到 70.1%，较上年同期增多 10.4 个百分点。

比亚迪"敢"的底气是时刻，时刻的背后是工程师文化。王传福说："工程师之魂等于比亚迪之魂。即便咱们所有财产，包括厂房、专利、股票一说念隐没，惟有工程师还在，就随时不错东山再起。"

同期，王传福提到比亚迪系统梳理了夙昔 30 年的发展进程，并躬行牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本撮要》。王传福暗示，这部撮要既是比亚迪夙昔的教化转头、发展的底层逻辑，亦然畴昔的领导摘要。比亚迪里面多年来一直等于这样念念、这样讲，亦然这样干的。畴昔，比亚迪还会不绝这样干。

为感谢千万用户和近百万职工，在深圳坪猴子证处的见证下，比亚迪现场抽取 90 位"超等锦鲤"送出新车使用权。

此外，王传福晓示比亚迪设立 30 亿慈善基金缠绵，聚焦阐扬慈善，在宇宙多所高校设立奖学金，并向宇宙中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新动力剖解车算作科普展具，引发学生们对汽车时刻和工业智造的酷好，助力培养更多超卓的工程师。三十而立，感谢同业。在智能化的下半场，比亚迪将参加 1000 亿元，用于发展东说念主工智能和汽车相聚积的智能化时刻，竣事整车全面智能化进阶，赢得畴昔的时刻言语权。