近日，小米汽车表现，小米SU7 Ultra量产版将于广州车展亮相，新车在此之前照旧开启了预售，价钱为81.49万，并有望在2025年3月上市。

新车基于SU7打造， 但并不是SU7 MAX的进阶版，而是径直将SU7 Ultra原型车的赛谈性能和本领期骗到新车上。外不雅上，新车继承了高迷漫度的黄色车漆与深色赛谈拉花，让整车有着极高的辨识度，在细节上也继承了黑化责罚，威望很足。

侧面与广宽版区别不大，仅仅转折了细节，车门下方换装了新的侧裙联想，并加入了拉花与Ultra的Logo进行点缀，从而可以进一步栽种整车的性能属性。

车尾配备了碳纤维扰流板，但尺寸并莫得联想得尽头夸张，下方还将配备全新的包围与扩散器等空气能源学套件，并继承黄黑配色，视觉成果很可以。车身尺寸上，新车的长、宽、高别离为5115/1970/1465(mm)，轴距为3000mm。

内饰上，新车的举座布局与广宽版基本通常，但配色改为黑黄配色，涌现氛围显明要高好多。而在用料上，新车增多了更多的碳纤维与Alcantara材质。中控屏内也提供了专属的座舱UI，里面继承高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统。

能源上，新车继承了与原型车通常的三电机系统，电机最大功率1548马力，在CLTC工况下的续航里程为620公里，百公里电耗16.5千瓦时，在快充格式下，从10%充至80%仅需11分钟。