我国汽车产业在加快驱驰中，束缚跟着市集形式和产业结构的变化而蜕变着我方的节律和范畴。

2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，承接两年景为天下第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教育丰富的不雅察者还是从汽车销量范畴的高速增长中觉察出翌日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展地点中涟漪成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上王人干预了中国，中国汽车市集的竞争越来越浓烈。业内也无数推测中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管靠近严重的产能制约，上汽公共如故迎来了企业发展史上的又一要紧打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽公共的首个沪外工场——南京工场还是于2008年建成投产。但跟着企业销售范畴束缚迈上新台阶，仍然需要竖立新的生产基地来撑执市集范畴的执续拓展。

2012年7月，上汽公共仪征工场建成投产，这是上汽公共的首家步调化工场，同期亦然德国公共汽车集团在中国的首家步调化工场，曩昔选拔了公共汽车集团先进的生产工艺。谋略年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽公共又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽公共宁波工场通晓建成投产，一样具备30万辆的年生产智力。

上汽公共接续潜入“南下”。2015年5月24日，上汽公共长沙工场在湖南长沙经济时代开垦区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。